导语:目前,国内三元乙丙橡胶市场偏弱运行,基本面表现偏空,市场交投跟进缓慢。截止2023年5月19日,J-4045市场主流报价在21900元/吨附近,较上月均价减少1.37%。自5月底起,国内合成橡胶装置陆续进入检修旺季,供应端存在支撑,后续市场将是何走向?
市场供应缩减,利好市场行情
数据来源:
(资料图)
5月份,国内三元乙丙橡胶产量预计在2.48万吨,环比-13.29%;产能利用率在75.22%,环比-11.51%。主要原因为,宁波sk与陕西延长合成橡胶装置降负运行,市场供应有所缩减,加之中石化三井合成橡胶装置计划5月20日开始检修,三元乙丙橡胶产量减少,供应端存在利好。
原料价格下跌,成本支撑走弱
数据来源:
截止2023年5月19日,国内三元乙丙橡胶成本在13873.75元/吨,较上月平均成本减少3.04%。成本减少的主要原因为:原料乙烯、丙烯价格震荡下行,三元乙丙橡胶成本减少,生产企业成本压力得到缓解,成本支撑转弱。
下游需求疲软,成交跟进缓慢
单位:万辆
产品类型 | 4月 | 环比 | 同比 | 1-4月累计 | 同比累计 | |
汽车 | 产量 | 213.3 | -17.50% | +76.80% | 835.5 | +8.60% |
销量 | 215.9 | -11.90% | +82.70% | 823.5 | +7.10% | |
乘用车 | 产量 | 177.8 | -17.30% | +78.50% | 705.2 | ++8.60% |
销量 | 181.1 | -10.20% | +87.70% | 694.9 | +6.80% | |
商用车 | 产量 | 31.4 | -18.80% | +69.50% | 116 | +7.20% |
销量 | 31 | -20.40% | +61.70% | 114.8 | +7.70% |
数据来源:中国汽车工业协会、整理
从汽车行业来看,4月份汽车产销有所下滑,其产销分别在213.3万辆与215.9万辆,环比分别减少17.50%与11.90%。由此可以看出,下游制品行业表现一般,需求端对三元乙丙橡胶市场暂无利好指引。在需求拖累下,买盘采购情绪不高,部分业者维持出货。
后市预测
供应面:中石化三井计划5.20日停车检修,检修时长为两个月。陕西延长与阿朗新科均有检修计划,时间大致在6-8月份,具体时间建议关注隆众消息指引。
短线来看,国内共三家合成橡胶装置存检修计划,6-8月份将进入检修旺季,供应端存在利好。在进入检修旺季的同时,三元乙丙橡胶行业传统淡季即将来临,在高温天气影响下,需求面或难有明显改善。综合来看,虽下游需求在短期内难有转变,但在集中检修提振下,供需双方矛盾能够得到缓解,三元乙丙橡胶市场跌势将放缓,建议多观望需求恢复情况。
关键词:
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